苹果造车在纠结什么，苹果造车会选择哪个公司！

摘要： 本文目录一览：1、苹果造车一直摇摆不定,苹果汽车的产品上市时间表为什么如此落后...2、...

本文目录一览：

• 1、苹果造车一直摇摆不定,苹果汽车的产品上市时间表为什么如此落后...
• 2、苹果投资滴滴、挖角特斯拉、保时捷卡宴,为何造了7年还是PPT?
• 3、苹果汽车计划2026年推出,为何苹果也开始造车了?
• 4、苹果造车三度停滞,苹果的造车能力是不是被高估了?

苹果造车一直摇摆不定,苹果汽车的产品上市时间表为什么如此落后...

苹果造车之所以三度停滞，摇摆不定是因为苹果团队一直不稳固，从2014年到现在，他们的负责人至少切换了三次，所以在产品路线上面一变再变就耽误了落地的时间。

苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。

因为汽车行业已经发展了非常多年了，核心技术已经发展到了最高层，苹果如果想要造车，对手特别强大，他打不过，而且转型跨度特别大，有太多不确定的因素，而且价格也一定不会低，买账的人很少。

也正是因为苹果公司频繁在更换汽车的产品定位问题，苹果汽车的研发进度非常缓慢。苹果公司也在纠结用人的问题。

苹果想要制造汽车的时间早于它想要制造手机的时间。2005年，一名苹果员工透露，苹果正在研发一款与特斯拉竞争的产品。苹果汽车还没有成为现实，随着乔布斯的离开，它就取决于库克了。雷军曾多次前往美国拜访马斯克。

苹果投资滴滴、挖角特斯拉、保时捷卡宴,为何造了7年还是PPT?

苹果想要拓展自己的市场份额。其实苹果的确是十分着急，因为苹果认为造车业务的确是一个很好的业务，而且也能够让越来越多的人都去认可这个业务。

与此同时，今年以来苹果也聘请了至少两位 汽车 行业的技术大牛，其中一位是被誉为宝马i8之父的Ulrich Kranz，另一位是前保时捷底盘开发、卡宴产品线副总裁Manfred Harrer。

同时期，苹果以极具吸引力的薪资从谷歌、特斯拉、福特、奔驰、FCA 等公司不断挖角，为泰坦吸纳 汽车 与软件方面的工程师。 在后续的一年多时间里，苹果的泰坦成员增至 1000 多人。

还是说明它比卡宴好？比亚迪销量再高，对于特斯拉来说，也没什么影响。

苹果汽车2026年推出,为何苹果也开始造车了?

从其公布的流线型的样车来看，非常的优美。自动驾驶部分要优于现在的龙头老大，电动汽车特斯拉，相信苹果发布的汽车lec能够分得市场的一杯羹，非常期待 le car面市。

此后，苹果对造车进度始终秘而不宣，外界原本预期，苹果至少要到2023年才会发布le Car。

最早是在2013年，库克在全球开发者大会(WWDC)上宣布推出“iOS in the Car”车载系统，后来改名为人们熟知的Carplay。这是苹果第一次与汽车发生关联。

从2014年开始，几乎每隔一段时间就会传出苹果造车的相关消息。 事实上，苹果的造车最早始于乔布斯。

路透社周一报道称，苹果公司在2024年推出一款用新型电池技术的电动汽车。苹果Titan项目，从2014年下半年开始启动，截至目前，已经在智能电动化的核心供应链上形成了强有力的技术积累。

此后，苹果主要把重心集中在人工智能、自动驾驶方面，声量也越来越小。随着电动车市场的火爆，这让苹果的造车之心“死灰复燃”。

苹果造车三度停滞,苹果的造车能力是不是被高估了?

1、苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞，苹果的造车受到了团队改组、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响。

2、苹果公司在纠结苹果汽车的定位问题，同时也在频繁更换管理层，这也进一步导致苹果造车的进度三度停滞。当苹果公司宣布开启造车模式之后，很多科技发烧友非常期待看到苹果公司尽快落地苹果汽车。

3、苹果公司的造车行为一直摇摆不定。在苹果公司宣布造车之后，苹果公司已经连续三次拖延了造车的具体时间，有人表示苹果公司最快造车的时间是2025年。

4、苹果造车之所以三度停滞，摇摆不定是因为苹果团队一直不稳固，从2014年到现在，他们的负责人至少切换了三次，所以在产品路线上面一变再变就耽误了落地的时间。

5、在无法提升核心竞争力的前提下，苹果不能创造更高的效益，而且无法取得胜利。该公司未积累丰富的造车经验。虽然苹果拥有雄厚的资金，但这些资金无法弥补经验不足的缺陷。

6、月15日，郭明錤在社交平台上面发布了有关苹果公司造车的推文，文中有提到，苹果公司造车团队或已解散，目前他们有在3到6个月内，从新组合团队，然后继续进行2025年实现汽车量产的。