桑塔纳志俊CNG？桑塔纳志俊cng一罐气能跑多远？

摘要： 本文目录一览：1、桑塔纳志俊1.8CNG,尾气故障灯常亮。电脑检测气缸列1系统过稀,用电脑清......

本文目录一览：

• 1、桑塔纳志俊1.8CNG,尾气故障灯常亮。电脑检测气缸列1系统过稀,用电脑清...
• 2、桑塔纳志俊CNG冷车不易启动
• 3、大众志俊CNG发动机2009款为什么在CNG动力上开到80迈车抖动的厉害_百度...
• 4、桑塔纳志俊cng怠速发动机故障灯闪烁
• 5、桑塔纳志俊1.8cng双燃料车不变气怎么回事
• 6、桑塔纳志俊cng1.8L,烧油正常,烧气时提速发吐、不畅,怠速时抖动大。肯1...

桑塔纳志俊1.8CNG,尾气故障灯常亮。电脑检测气缸列1系统过稀,用电脑清...

1、气缸列1系统过稀，就是氧气传感器检测的发动机混合气太稀，这个分二种原因，一种就是氧气传感器有问题，本来混合气是正常的，但是传感器检测错误。还有一种就是传感器是好的，发动机的混合气是太稀。简单的说就是喷油量小了。

2、只有故障灯点亮，会导致燃油过稀的可能性有：空气流量计损坏、进气系统漏气、真空管路漏气、以及燃油系统等。混合气系统这一类别的故障维修，需要通过数据流分析，才可以进一步维修。

3、你好，尾气排放故障灯亮可以继续开，短时间可以了，但是要尽快去保养。保养后要清零保养灯。

4、打开一汽大众桑塔纳志俊的驾驶室这边的车门。拉动一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖。

桑塔纳志俊CNG冷车不易启动

1、冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

2、桑塔纳天冷时启动困难是什么原因桑塔纳在寒冷天气启动困难的原因是发动机温度低、气门和进气口积碳过多、水温传感器故障。发动机温度低：发动机内部温度不够，燃油和润滑油温度不够，冷启动时应多喷燃油，以满足动力要求。

3、由于北方天气寒冷，大部分时间温度会低于零度，这样发动机的冷却系统中如果是普通的水的话容易结成冰，不利于汽车启动也容易造成发动机的损坏（ 据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60%左右）。

4、当然不好启动也会有其他原因，比如火花塞该换了，汽油泵有故障，不能保持压力了，喷油嘴有问题了，某些传感器出故障了等等。这些与气温的关系并不是很大，无论气温高低，它们有故障了都会导致启动困难。

5、你好！桑塔纳志俊凉车难启动，请检查是否冷却液温度传感器坏了。(缸盖后方，五通上四线插头)这是大众车通病！再检查节气门体，喷油器是否堵塞，测试汽油泵冷车压力够不够。希望对你有帮助！【汽车问题，问汽车大师。

6、你好这个你主要检查一下它的水温传感器以及火花塞点火线圈的问题。

大众志俊CNG发动机2009款为什么在CNG动力上开到80迈车抖动的厉害_百度...

1、很可能是由于节气门过脏及进气道积炭过多，导致进气歧管管径变小，进气量也随之下降，造成怠速时进入气缸的混合气不足，进而导致发动机抖动。

2、桑塔纳志俊cng8L，烧油正常，烧气时提速发吐、不畅，怠速时抖动大。表示燃烧不好。需要从燃烧和三元催化排放入手，如果三元催化没有损坏，直接提升燃烧就可以过关。

3、请问你这个问题解决了吗，我这车和你的类似。。

4、你好建议检查节气门是否过脏，油路有没有堵塞，点火线圈是否老化导致的跳火不好，希望对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、STN3K用气时的故障，一是要知道燃料类别的差异，开CNG气体时不能与用汽油时相比，特别是油门踏板的用力与与踩下加速时的动作轻重把握。。在燃料性质方面，汽油是液体燃料，而天然气是气体燃料。

6、检查一下看看是不是动力不足的情况的，或者是缸线出现了问题的。

桑塔纳志俊cng怠速发动机故障灯闪烁

一汽大众桑塔纳志俊发动机故障灯总亮，发生这样的情况，就说明一汽大众桑塔纳志俊发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，一汽大众桑塔纳志俊发动机加机油的具体操作步骤如下：打开一汽大众桑塔纳志俊的驾驶室这边的车门。

识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。

像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

桑塔纳志俊1.8cng双燃料车不变气怎么回事

1、动了汽车电脑插头或者是关闭了气罐就需要解码，去4S店，原厂CNG如果关闭了气罐后启动汽车，必须去4S去解码，如果是关闭了气罐并未启动车辆，然后再打开气罐，这样不会有问题或者是其他问题引起，以后的车可能会改善这问题。

2、双燃料汽车油气无法切换的原因如下：是切换开关本身的问题。油/气切换开关是用于向切换开关调节器提供燃烧用汽油或燃烧用天然气调整信号的两级交互转换开关。

3、可能是机油泵卡住了，或者机油泵本身有故障，会造成突然断油熄火。另外，也有可能是电的原因，也有可能是火花塞或者高压包故障造成的。说了这么多，怎么判断剩余气量呢？开关上还有一个风量指示灯。

4、发动机冻住了。在双燃料车的说明书中，天冷不烧气是发动机冻住了。双燃料车具有两套燃料供给系统，两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料，在缸内混合燃烧的。

5、两种可能，一是您的气瓶的进气阀出现故障或堵塞造成充气不畅。再一个原因由于能源紧张cng加气站本身的气压气量不足造成充装不充分。

6、燃气控制系统问题：车辆的天然气控制系统可能存在问题，如调节阀故障、电子控制单元出现故障等，导致天然气供应不稳定或控制不当，从而导致车辆烧气后无法正常行驶。

桑塔纳志俊cng1.8L,烧油正常,烧气时提速发吐、不畅,怠速时抖动大。肯1...

1、解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。油压不稳定如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。

2、一辆行驶里程约4万km，配置 8L CNG发动机的2009年上海大众桑塔纳志俊出租车。客户反映：该车在气体运行模式时（用天然气作为燃料）发动机怠速抖动，加速无力，在汽油运行模式时运转正常。

3、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。